该设计无疑是Defender，但与几个月前轰动互联网的怪异间谍射击和渲染不同。(对某些人而言)令人愉悦的是，2011年以来包含的DC100原始概念超出了预期。精巧的盒子形状保持不变，车轮安装在车身的远角，可提供出色的进近和离开角度。后行李箱盖仍侧向铰接，后轮安装在后车门上。

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新机箱

新的Defender运行在95%全新的D7x平台上。硬壳式平台由轻质铝制成，但路虎声称这是它创造的最坚固的车身结构，比梯子框架的底盘坚固3倍。铝可能很轻，但Defender 110整体重2.3吨!

在测试新底盘时，路虎在落基山脉，北极圈和撒哈拉沙漠周围覆盖了120万公里。

Land Rover包括Terrain Response 2，它使Defender Defender所有者更容易越野，驾驶员只需触摸一下按钮，即可将车辆配置到前方的确切地形，而Auto模式则使汽车无需用户输入即可适应。

至于越野的信誉，后卫有291毫米的地面间隙。长轴距110具有38度的接近角，28度的越过角和40度的离开角(在越野模式下)。它还会在900毫米深的水中涉水。

路虎还安装了带有Clear Sight技术的新Defender，该技术使用摄像头在中央屏幕上的车轮正前方显示地面，从而无需乘客下车并引导您越过棘手的障碍物。

引擎范围

南非最初将在110版本的发射中获得2台发动机。90和其他发动机选择将在稍后推出。从柴油发动机开始，D240使用2.0升4缸发动机来产生177 kW和430 Nm的扭矩。另一个选择是3.0升直列六缸涡轮增压汽油发动机，功率为294 kW，扭矩为550 Nm。毫无关系，此后卫将在6.1秒内达到100公里/小时的速度。

这些发动机的功率远远超过前防御者，但牵引能力为3.5吨，加上900千克的有效载荷，包括车顶的168千克，将测试扭矩输出(尤其是柴油发动机)。

实用性和技术

Defender 110可以订购5、6或7个座位，并且看起来可以在创造空间时充分利用其盒子形状。当配备5个座位时，令人难以置信的1075升包装空间，而后排座椅平放时可以扩展到2380升。

内饰进行了实质性更新，但与最新的Evoque和Velar不同，其内部只有一个中央屏幕，而不是Range Rover车型中的2。Defender还使用了新的软件系统，该系统响应速度更快且更直观。它也可以通过无线方式进行更新，这意味着可以将错误，故障和更新直接发送至汽车，而无需联系经销商。

备有丰富的附件包，因此可以根据您的特定需求/爱好来指定Defender。如果需要，可以选择添加帐篷，遮阳篷，绞车和车顶行李架。

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